Клапан двигуна BGA V165071
242 ₴
завтра
|
- Виробник
-
BGA
(Великобританія)
- Каталоговий номер
- V165071
- Довжина [мм]
- 94.7
- Діаметр головки клапана [мм]
- 22.5
- Діаметр стрижня клапана [мм]
- 6
- Кут сідла клапана [градус]
- 45
- Довжина 1 [мм]
- 94.7
Застосовність
- Товар підходить до марок/моделей авто:
- - Fiat: 500, Doblo, Grande Punto, Panda, Punto, Tipo
- - Opel: Combo
- Товарна група:
- - Двигун і Система вихлопу Клапана випускні
Про виробника BGA
Компанія BGA (BGA Group) є провідним виробником та постачальником автозапчастин, що спеціалізується на продукції для двигунів та трансмісій. BGA була заснована в 1986 році і стала одним з ключових гравців на світовому ринку автозапчастин.
Основними продуктами BGA є прокладки ущільнювачів, ремені ГРМ, термостати, натягувачі ременів, клапани та інші компоненти, необхідні для правильної роботи двигуна і трансмісії автомобіля. Компанія орієнтується на забезпечення високої якості продукції, тому її продукти широко визнані та використовуються як у ремонтних майстернях, так і в автомобільних заводах.
BGA має міжнародну присутність та поширює свою продукцію по всьому світу. Компанія також активно інвестує у дослідження та розробки, щоб постійно розширювати свій асортимент та покращувати якість пропонованих товарів.
![](https://bars-auto.com.ua/assets/bars-auto/attachments/images/blog/1708.0e7aa8813c1d7f8e8f3a5f3f3d346c30.jpg)
Аналоги "V165071 BGA":
- Артикул:
- R6589/BMARCR
- FRECCIA
Діаметр стрижня клапана [мм]: 6
Довжина [мм]: 94.7
Кут сідла клапана [градус]: 45
Матеріал: біметал
Матеріал головки клапана: Хром-марганець-нікелевий сплав
Матеріал стрижня клапана: Хром-кремнієвий сплав
Додатковий артикул / додаткова інформація 2: Стрижень клапана хромований, сідло клапана зі стеллітовим (сплав кобальт-хром) покриттям
Техніка приєднання: I
- Артикул:
- R6507/RCR
- FRECCIA
Діаметр стрижня клапана [мм]: 6
Довжина [мм]: 94.7
Кут сідла клапана [градус]: 45
Матеріал: Хром-марганець-нікелевий сплав
Додатковий артикул / додаткова інформація 2: Стрижень клапана хромований
Техніка приєднання: I
Відстань паза від закінчення стрижня: 2.5