Важіль підвіски (задній) Ford C-max/Focus/Mazda 3/5 03-14 FEBI BILSTEIN 47014
потрібна перевірка за VIN-кодом, уточнюйте сумісність у наших фахівців
3 159 ₴
3 001 ₴
завтра
|
|
- Виробник
-
FEBI BILSTEIN
(Німеччина)
- Каталоговий номер
- 47014
- Матеріал
- листова сталь
- Тип керма
- Поперечний важіль
- Додатковий артикул / Додаткова інформація
- з додатковими матеріалами
- Сторона встановлення
- Задня вісь двостороння
- Тип установки
- Гумово-металева опора
- Вага [кг]
- 3.360
- Необхідна кількість
- 2
Важіль підвіски 47014FEBI BILSTEIN для Ford C-max/Focus, Mazda 3/5 (03-14)
Шукаєте надійну заміну для важеля підвіски вашого автомобіля? Важіль підвіски 47014FEBI BILSTEIN ідеально підходить для моделей Ford C-max, Ford Focus, Mazda 3 та Mazda 5 2003-2014 років випуску. Цей компонент забезпечить точну керованість та комфорт навіть на найскладніших дорогах.
Переваги та особливості комплекту важеля підвіски
- Високоякісні матеріали: Виготовлений із міцної сталі, що гарантує тривалий термін служби та стійкість до корозії.
- ТочнийFitment: Розроблений для ідеальної сумісності із зазначеними моделями автомобілів, що полегшує встановлення та підвищує безпеку.
- Ергономічний дизайн: Спеціальна форма важеля забезпечує оптимальну геометрію підвіски, покращує стабільність на дорозі.
Переваги використання важеля підвіски 47014FEBI BILSTEIN
Вибираючи важіль підвіски 47014FEBI BILSTEIN, ви отримуєте:
- Покращене керування автомобілем завдяки високій жорсткості та точності деталі.
- Зниження зносу інших компонентів підвіски, що дозволяє заощадити на ремонті в майбутньому.
- Легкість в установці, що сприяє економії часу та коштів на сервіс.
Вигоди для покупця
Придбання важеля підвіски 47014FEBI BILSTEIN – це не просто заміна деталі, а інвестиція в безпеку та комфорт вашої поїздки. Підвищення стійкості та керованості вашого автомобіля зробить кожну поїздку приємнішою та безпечнішою. Це ідеальний вибір для тих, хто цінує якість та надійність.
Застосовність
- Товар підходить до марок/моделей авто:
- - Ford: C-Max, Focus
- - Mazda: 3, 5
- Товарна група:
- - Підвіска і Рульове Важелі та тяги
Про виробника FEBI BILSTEIN

Бренд Febi був створений у 1923 році, а сама компанія Ferdinand Bilstein існує з 1880-го. 2012 року компанія стала частиною Bilstein group.
На сьогоднішній день німецький виробник може запропонувати понад 37 000 найменувань продукції для легкових автомобілів, легкого комерційного та вантажного транспорту, а також для автобусів та причепів. Це: деталі двигуна, системи запалення та охолодження, коробки передач, підвіски, рульового управління, гальмівної та паливної систем, електроустаткування, ущільнювальні матеріали, фільтри та автохімія.
Конвеєрні виробництва компанія Mercedes-Benz та DAF використовують продукцію Febi.
Комплектуючі "47014 FEBI BILSTEIN":
Аналоги "47014 FEBI BILSTEIN":
- Артикул:
- 35-16 050 0087
- MEYLE
-
Німеччина
Тип керма: Поперечний важіль
Додатковий артикул / додаткова інформація 2: з гумовим підшипником
Матеріал: листова сталь
- Артикул:
- 821 0573 10
- FAG
-
Німеччина
Матеріал: листова сталь
SVHC: Не містить речовин SVHC!
- Артикул:
- 95-90688
- RTS
-
Іспанія
- Артикул:
- MZAB-MZ3R-KIT
- FEBEST
-
Німеччина
Вага [кг]: 0.306
Кількість: 2
Довжина упаковки: 7
Ширина упаковки [см]: 5.5
Висота упаковки [см]: 3.7
- Артикул:
- BG1139
- BELGUM PARTS
- Артикул:
- BG1137
- BELGUM PARTS
- Артикул:
- 201294
- Solgy
-
Іспанія
- Артикул:
- 32582
- FEBI BILSTEIN
-
Німеччина
Тип керма: Поперечний важіль
Сторона встановлення: Задня вісь двостороння, знизу
Вага [кг]: 2.680
Дотримуватись сервісної інформації:
Необхідна кількість: 2
- Артикул:
- 210633
- A.B.S.
-
Нідерланди
Тип керма: Поздовжній важіль
Вага [кг]: 2.58
Додатковий артикул / додаткова інформація 2: без шарніра незалежної підвіски / поворотного важеля
Матеріал: сталь
- Артикул:
- 204059
- Solgy
-
Іспанія
- Артикул:
- MZAB-066
- FEBEST
-
Німеччина
Вага [кг]: 0.15
Довжина упаковки: 4.5
Ширина упаковки [см]: 3.6
Висота упаковки [см]: 3.6
- Артикул:
- MZAB-065
- FEBEST
-
Німеччина
Вага [кг]: 0.16
Довжина упаковки: 5.5
Ширина упаковки [см]: 3.2
Висота упаковки [см]: 3.2