Подушки амортизатора MAGNUM TECHNOLOGY A7W035MT

0 відгуків

249 грн.

сьогодні

Код: 428670-6

Виробник: MAGNUM TECHNOLOGY (Польща)
Каталоговий номер: A7W035MT
Сторона встановлення: Передні

Доставка по Україні
- на відділення Нової Пошти або кур'єром до дверей
- самовивіз у Запоріжжя
докладніше →
Оплата при отриманні
або іншим зручним способом, докладніше →
Гарантія
обмін/повернення товару протягом 14 днів, докладніше →

Подушки амортизатора

Надійність та довговічність

Наші опорні підшипники розроблені для забезпечення стабільної та плавної роботи підвіски автомобіля. Використання високоякісних матеріалів гарантує тривалий термін експлуатації та підвищений комфорт під час керування.

Сучасні рішення для вашого авто

Інноваційні конструкційні рішення допомагають зменшити тертя, шум і вібрації, що забезпечує більш тривалу експлуатацію підвіски та кращу керованість авто. Ідеально підходять для багатьох марок автомобілів.

Переваги:

Зносостійкість і тривала експлуатація деталей.
Зниження шуму та вібрацій під час їзди.
Підвищена комфортність керування.

Застосовність

Товар підходить до марок/моделей авто :: - KIA: Shuma
Товарна група:: - Підвіска і Рульове Опора амортизатора

Вас може зацікавити:

Моторна олива

Масляний фільтр

Повітряний фільтр

Фільтр салону

Аналоги "A7W035MT MAGNUM TECHNOLOGY":

Подушка амортизатора (переднього) VW Passat/Skoda Superb 00- MEYLE 100 641 0007

0 відгуків

451 грн сьогодні

Артикул:: 100 641 0007
MEYLE: Німеччина

Придбати Код: 266776-20

Сторона встановлення: Передні
Додатковий артикул / додаткова інформація 2: без кулькового підшипника
Необхідна кількість: 2

Подушка амортизатора (переднього) VW Passat/Skoda Superb 00- SNR SNR NTN KB657.17

Подушка амортизатора (переднього) VW Passat/Skoda Superb 00- SNR KB657.17

0 відгуків

1 065 - 1 130 грн. від 0 дн.

Артикул:: KB657.17
SNR NTN: Франція

Вибрати ціну Код: 44403

Сторона встановлення: Передні
Вага [г]: 205
Зовнішній діаметр 1 [мм]: 80
Внутрішній діаметр 1(мм): 12
Ширина 1 [мм]: 50
Додатковий артикул / додаткова інформація 2: без валового підшипника