Пыльник Шруса Ford Fiesta 1.5/1.6Tdci 2010- SATO TECH DB50040
потрібна перевірка за VIN-кодом, уточнюйте сумісність у наших фахівців
DB50040 Пыльник Шруса Ford Fiesta 1.5/1.6Tdci 2010 – Надежная защита шарнира
Комплект DB50040 Пыльник Шруса Ford Fiesta 1.5/1.6Tdci 2010 разработан для обеспечения долговечной работы приводного вала и защиты важного узла от пыли, влаги и загрязнений. Оптимальное сочетание материалов и конструктивных решений гарантирует максимальную износостойкость при любых условиях эксплуатации.
Основные особенности DB50040 Пыльник Шруса Ford Fiesta 1.5/1.6Tdci 2010
- Качественный каучук с повышенной эластичностью – не трескается при низких температурах;
- Усиленная стальная пружина – надежно фиксирует пыльник на приводном вале;
- Тройной защитный лабиринт – долговременная гидроизоляция и защита от абразивных частиц;
- Точное заводское исполнение – 100% совместимость с моделями Ford Fiesta 1.5/1.6Tdci 2010;
- Коррозионно-устойчивая поверхность – гарантия стабильной работы более 100 000 км пробега.
Преимущества использования DB50040 Пыльник Шруса Ford Fiesta 1.5/1.6Tdci 2010
- Увеличенный ресурс шарнира – снижает риск преждевременного износа и дорогостоящего ремонта;
- Легкая установка без специализированных инструментов – экономия времени при обслуживании;
- Стабильная работа при любых нагрузках – плавность походки и отсутствие посторонних шумов;
- Отсутствие протечек смазки – сохраняет чистоту детали и предотвращает коррозию;
- Гарантированная заводская проверка качества – каждый комплект проходит строгий контроль.
Выберите DB50040 Пыльник Шруса Ford Fiesta 1.5/1.6Tdci 2010 и обеспечьте своему автомобилю надежность, стабильность и плавность хода на многие тысячи километров без лишних затрат.
Застосовність
- Товар підходить до марок/моделей авто:
- - Ford: B-Max, Fiesta
- Товарна група:
- - Зчеплення та трансмісія ШРУС
Про виробника SATO TECH

Про компанію
Основна спеціалізація бренду SATO tech — виготовлення елементів підвіски.
На сьогодні під торговою маркою SATO tech випускаються автокомпоненти для європейських, азійських і американських автомобілів. Повний асортимент продукції охоплює більшість відомих моделей автомобілів.
Висока якість продукції, наявність всіх необхідних сертифікатів, гарантійна підтримка є одним з визначальних чинників розвитку компанії, постійним зростанням обороту і поліпшенням партнерської мережі, яка використовує єдині принципи в організації роздрібної та гуртової торгівлі. Сувора система контролю якості передбачає повний цикл тестів і перевірок продукції на кожному етапі виробництва.
Показники надійності підтверджені міжнародними сертифікатами відповідності ISO 9001, ISO14001, ISO/TS 16949.
Аналоги "DB50040 SATO TECH":
- Артикул:
- CV2312A
- BGA
-
Великобританія
Внутрішнє зубчасте з'єднання з боку колеса: 23
Діаметр прокладки [мм]: 53
Висота 1 [мм]: 141
Діаметр 1 [мм]: 74
Сторона встановлення: з боку колеса
- Артикул:
- 818222
- GSP
-
Китай
Зовнішнє зачеплення з боку колеса: 25
Внутрішнє зубчасте з'єднання з боку колеса: 23
Діаметр прокладки [мм]: 53.3
Специфікація: M
Розмір різьби: M22x1.5
Сторона встановлення: передній міст
Тип коробки передач: 4AT/5MT
- Артикул:
- VKJA 5418
- SKF
-
Швеція
Зовнішнє зачеплення з боку колеса: 25
Внутрішнє зубчасте з'єднання з боку колеса: 23
Діаметр прокладки [мм]: 53.3
Тип з'єднання/зчленування: Шарнір рівних кутових швидкостей
Механічно оброблений: з пазом у внутрішній деталі (у середині)
Діаметр шарніра [мм]: 78
- Артикул:
- 714 498 0113
- MEYLE
-
Німеччина
- Артикул:
- 184950
- FEBI BILSTEIN
-
Німеччина
- Артикул:
- 15-1788
- Metelli
-
Італія
Зовнішнє зачеплення з боку колеса: 25
Внутрішнє зубчасте з'єднання з боку колеса: 23
Діаметр прокладки [мм]: 53.1
Зовнішній діаметр [мм]: 76.9
Механічно оброблений: з нарізкою/виїмкою у внутрішній частині
Матеріал: гума
Розмір різьби: M22 x 1.5
- Артикул:
- C120603
- Denckermann
Зовнішнє зачеплення з боку колеса: 25
Внутрішнє зубчасте з'єднання з боку колеса: 23
Діаметр прокладки [мм]: 53
Довжина [мм]: 142.4
- Артикул:
- CV30079
- SATO TECH
-
Великобританія