Пильник полімерний ШРКШ зі змазкою та металевим кріпленням SKF VKJP 3153
421 грн.
сьогодні
|
- Виробник
- SKF (Швеція)
- Каталоговий номер
- VKJP 3153
- Висота [мм]
- 114
- Матеріал
- термопласт
- Тип з'єднання/зчленування
- Шарнір рівних кутових швидкостей
- Внутрішній діаметр 1(мм)
- 26
- Внутрішній діаметр 2 (мм)
- 78
Застосовність
- Товар підходить до марок/моделей авто :
- - Audi: 80, A3, TT
- - Seat: Cordoba, Ibiza, Leon, Toledo
- - Skoda: Octavia
- - Volkswagen: Bora, Caddy, Golf, Jetta, Passat, Polo, Scirocco, Vento
- Товарна група:
- - Зчеплення та трансмісія Пильовик ШРУСу
Про виробника SKF
SKF
В 1907-м была основана шведская компания по производству подшипников качения. Она получила название SKF. В настоящее время она известна, как крупнейший производитель в мире. Подшипники данной компании знают повсеместно. SKF предусматривает наличие пяти отделений: металлургического, сервисного, авиационного, электротехнического, автомобильного. Это целых 76 предприятий, которые находятся в 22 странах. В компании трудится порядка 40 тысяч сотрудников. В мире нынче порядка 15 тысяч дистрибьюторов SKF.
В компании действует специализированная система управления под названием Six Sigma. Данный производитель удостоен многочисленных наград за инновации от ведущих мировых компаний. Сегодня SKF признана ведущим поставщиком подшипниковых узлов и подшипников для автомобильной промышленности. Помимо того, данная компания считается пионером новаторских решений по проектированию подшипников. Ассортимент SKF представлен всевозможными подшипниками качения и скольжения, опорами подшипников, подшипниковыми узлами, специальными смазками, антифрикционными материалами, натяжителями приводных ремней и различными роликами.
При превосходной несущей способности и небольших габаритах изделия компании допускают продолжительную работу при высочайших скоростях вращения. Их выгодно отличает стабильность характеристики при широком скоростном диапазоне. Применение таких подшипников повышает комфорт, снижая шум при вращении, уменьшая расход топлива посредством снижения трения качения. Для удобства потребителей компания систематически поставляет подшипниковые узлы уже в сборе.
Сайт: www.skf.com
Вас може зацікавити:
Аналоги "VKJP 3153 SKF":
- Артикул:
- 100 498 9022/R
- MEYLE
- Німеччина
Внутрішній діаметр 1(мм): 20
Внутрішній діаметр 2 (мм): 76
Довжина [мм]: 80
Матеріал: гума
- Артикул:
- 100 498 0047
- MEYLE
- Німеччина
Внутрішній діаметр 1(мм): 25
Внутрішній діаметр 2 (мм): 86
Довжина [мм]: 125
Матеріал: термопласт
- Артикул:
- 100 495 0010
- MEYLE
- Німеччина
Внутрішній діаметр 1(мм): 25.6
Внутрішній діаметр 2 (мм): 78
Довжина [мм]: 108
Матеріал: термопласт
- Артикул:
- 29609
- FEBI BILSTEIN
- Німеччина
Вага [кг]: 0.25
Дотримуватись сервісної інформації:
Довжина [мм]: 115
Внутрішній діаметр 1(мм): 26
Внутрішній діаметр 2 (мм): 87
- Артикул:
- 03595
- FEBI BILSTEIN
- Німеччина
Сторона встановлення: передній міст, з боку колеса
Вага [кг]: 0.28
Дотримуватись сервісної інформації:
Внутрішній діаметр 1(мм): 26
Внутрішній діаметр 2 (мм): 78
Довжина [мм]: 109
- Артикул:
- VKJP 3112
- SKF
- Швеція
Матеріал: термопласт
Тип з'єднання/зчленування: Шарнір рівних кутових швидкостей
Внутрішній діаметр 1(мм): 26
Внутрішній діаметр 2 (мм): 87
- Артикул:
- 13-0321
- Metelli
- Італія
∅ отвору [мм]: 22
Діаметр [мм]: 76
Сторона встановлення: з боку колеса
Матеріал: гума
Внутрішній діаметр: 22
Зовнішній діаметр [мм]: 76
Розмір різьби: M16 x 1.5
- Артикул:
- 13-0293
- Metelli
- Італія
Діаметр [мм]: 90
∅ отвору [мм]: 25
Сторона встановлення: з боку колеса
Матеріал: гума
Внутрішній діаметр: 25
Зовнішній діаметр [мм]: 90
Розмір різьби: M20 x 1.5
- Артикул:
- 780218
- GSP
- Китай
Внутрішній діаметр 2 (мм): 79
Матеріал: Поліхлоропрен (неопрен)
Висота [мм]: 100
Сторона встановлення: Позиція осі 1
- Артикул:
- 780212
- GSP
- Китай
Внутрішній діаметр 1(мм): 22.5
Внутрішній діаметр 2 (мм): 79
Матеріал: Поліхлоропрен (неопрен)
Сторона встановлення: Позиція осі 1
- Артикул:
- 780175
- GSP
- Китай
Внутрішній діаметр 2 (мм): 76.5
Матеріал: Поліхлоропрен (неопрен)
Внутрішній діаметр 1(мм): 76.5
Сторона встановлення: Позиція осі 1