Сайлентблок заднего рычага FORD C-Max/Kuga/Mazda 3 07- (внутренний) GOODREM RR2233
требуется проверка по VIN коду, уточняйте совместимость у наших специалистов
|
134 ₴
завтра
|
- Производитель
-
GOODREM
(Венгрия)
- Каталожный номер
- RR2233
Сайлентблок заднего рычага FORD C-Max/Kuga/Mazda 3 07- (внутренний)
Модель: Сайлентблок заднего рычага для автомобилей FORD C-Max, Kuga и Mazda 3 (годы выпуска с 2007 и позже).
Преимущества и особенности комплекта
- Материалы высшего качества: Изготовлен из высокопрочного резино-металлического композита, что обеспечивает надежность и долговечность.
- Надежность на каждом километре: Устойчив к механическим повреждениям и воздействию внешней среды, что минимизирует риск выхода из строя.
- Удобство установки: Простая и быстрая установка позволяет вам сэкономить время и деньги на ремонте.
Преимущества использования и выгоды для покупателя
Покупая сайлентблок заднего рычага FORD C-Max/Kuga/Mazda 3 07-, вы получаете:
- Улучшение управляемости вашего автомобиля за счет снижения вибраций и шумов.
- Долгий эксплуатационный срок, что избавит вас от частых ремонтов и замены частей.
- Экономию на сервисных услугах благодаря простой установке без необходимости использования специального оборудования.
Выберите сайлентблок заднего рычага FORD C-Max/Kuga/Mazda 3 07- и подарите своему автомобилю надежность и комфорт на каждом путешествии!
Применяемость
- Товар подходит к маркам/моделям авто:
- - Ford: C-Max, Focus, Kuga
- - Mazda: 3
- - Volvo: S40 2пок., V50
- Товарная группа:
- - Подвеска и Рулевое Рычаги и тяги
- - Подвеска и Рулевое Сайлентблоки рычагов
О производителе GOODREM
GOODREM — это европейский бренд, специализирующийся на производстве компонентов тормозной системы для автомобилей.
Основные характеристики:
- Направленность: Рынок автозапчастей, тормозные диски, колодки и другие компоненты.
- Производство: Венгрия, город Шопрон.
- География: Страны Европы (Венгрия, Германия, Италия, Польша, Украина).
- Ключевые особенности: Высокое качество, разумная цена, постоянное совершенствование.
История бренда:
Бренд Goodrem – это пример грамотного стратегического планирования, позволившему компании занять свое место среди конкурентов в сфере тормозных систем. В 2010 году руководство и специалисты Goodrem разработали новую стратегию развития, что привлекло внимание крупных инвесторов. В 2016 году, после анализа рыночных тенденций, компания приняла решение о создании собственного бренда Goodrem.
GOODREM стремится предоставлять качественные и надежные тормозные системы, которые соответствуют требованиям современного автомобильного рынка.
Аналоги "RR2233 GOODREM":
- Артикул:
- 716 050 0065
- MEYLE
-
Германия
Тип руля: Диагональный рычаг
Материал: листовая сталь
- Артикул:
- 716 050 0041
- MEYLE
-
Германия
Тип руля: Поперечный рычаг
Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: с резиновым подшипником
Материал: листовая сталь
∅ отверстия [мм]: 17
Дополнительный артикул / Дополнительная информация: с аксессуарами
- Артикул:
- 716 050 0039/S
- MEYLE
-
Германия
Материал: листовая сталь
Тип руля: Поперечный рычаг
Полный комплект:
- Артикул:
- 829 0510 10
- FAG
-
Германия
Внутренний диаметр: 11.5
Наружный диаметр [мм]: 60
Ширина (мм): 70
SVHC: Не содержит веществ SVHC!
- Артикул:
- 821 0573 10
- FAG
-
Германия
Материал: листовая сталь
SVHC: Не содержит веществ SVHC!
- Артикул:
- 204058
- Solgy
-
Испания
- Артикул:
- VKDS 434004
- SKF
-
Швеция
Парные номера артикулов: VKDS 434004
Высота [мм]: 55
Внутренний диаметр: 12.2
Наружный диаметр [мм]: 32.7
- Артикул:
- VKDS 434003
- SKF
-
Швеция
Парные номера артикулов: VKDS 434003
Высота [мм]: 45
Внутренний диаметр: 12.2
Наружный диаметр [мм]: 36.6
- Артикул:
- 95-90688
- RTS
-
Испания
- Артикул:
- FD-SB-13429
- MOOG
-
Германия
Высота [мм]: 45
Внутренний диаметр: 12
Длина [мм]: 36
Тип контейнера: Пакетик
Длина упаковки [см]: 6
Ширина упаковки [см]: 4
Высота упаковки [см]: 3.1
- Артикул:
- FD-SB-13428
- MOOG
-
Германия
Высота [мм]: 55
Внутренний диаметр: 12
Длина [мм]: 32
Тип контейнера: Пакетик
Длина упаковки [см]: 6
Ширина упаковки [см]: 4
Высота упаковки [см]: 3.1
