ОПОРА ВЕРХНЯ Peugeot/Citroen 514248
854 грн.
завтра
|
- Производитель
- Peugeot/Citroen
- Каталожный номер
- 514248
ОПОРА ВЕРХНЯ
Особенности и преимущества
Наши опорные подшипники обеспечивают надежную и долговечную работу подвески вашего автомобиля. Благодаря современным технологиям, эти детали гарантируют плавность хода и комфорт во время вождения.
Преимущество в каждой детали
Инновационные материалы и конструкции способствуют снижению трения и шума, что увеличивает ресурс подвески. Подходит для большинства автомобилей, сочетая качество и длительный срок службы.
Преимущества:
- Долгий срок эксплуатации благодаря износостойким материалам.
- Гарантированное снижение шума и вибраций во время движения.
- Обеспечивает плавную работу подвески вашего авто.
Применяемость
- Товар подходит к маркам/моделям авто :
- - KIA: Shuma
- Товарная группа:
- - Подвеска и Рулевое Опора амортизатора
О производителе Peugeot/Citroen
PSA Peugeot Citroën — компания занимающаяся выпуском автомобилей и автозапчастей. Являются крупнейшей частной компанией Франции, и вторыми по объемам производства автомобилей во всей Европе.
Вас может заинтересовать:
Аналоги "514248 Peugeot/Citroen":
745
грн
сегодня
- Артикул:
- KB959.03
- SNR NTN
- Франция
Сторона установки: Задние
Вес [г]: 345
Вес [г]: 345
654 - 710
грн.
от 1 дн.
- Артикул:
- 103053
- FEBI BILSTEIN
- Германия
Сторона установки: Задние
Материал: резина/металл
Вес [кг]: 0.31
Материал: резина/металл
Вес [кг]: 0.31
767
грн
завтра
- Артикул:
- KS 188
- HUTCHINSON
Сторона установки: Задние
590
грн
завтра
- Артикул:
- T406538
- STC
Не для артикула номер: 4587
Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: без шарикового подшипника
Сторона установки: Задний мост
Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: без шарикового подшипника
Сторона установки: Задний мост
574
грн
срок 3 дн.
- Артикул:
- 11-14 741 0002
- MEYLE
- Германия
Сторона установки: Задние
Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: без шарикового подшипника
Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: без шарикового подшипника