Шрус Зовнішній Opel Vivaro Combi (J7) 2.0 Cdti 2006- SATO TECH CV30088
|
1 029 ₴
сегодня
|
Покупка частями
4 платежа по 258 ₴
|
- Производитель
-
SATO TECH
(Великобритания)
- Каталожный номер
- CV30088
CV30088 Шрус Зовнішній Opel Vivaro Combi (J7) 2.0 Cdti 2006: Технические особенности
Внешний шарнир равных угловых скоростей CV30088 Шрус Зовнішній Opel Vivaro Combi (J7) 2.0 Cdti 2006 выполнен из закалённой высокоуглеродистой стали и армирован прочным полимером. Это обеспечивает стабильную работу привода даже при больших нагрузках и существенно снижает износ подвижных элементов.
- Материал корпуса: легированная сталь с антикоррозийным покрытием
- Тип смазки: высокотемпературный литол, сохраняющий консистенцию до +180°C
- Допуск по посадке: точность изготовления не более 0,05 мм
- Комплект поставки: шарнир, чехол, хомуты, смазка, инструкция по монтажу
CV30088 Шрус Зовнішній Opel Vivaro Combi (J7) 2.0 Cdti 2006: Надёжность и долговечность
Каждый компонент CV30088 Шрус Зовнішній Opel Vivaro Combi (J7) 2.0 Cdti 2006 проходит многоступенчатую проверку качества, что гарантирует стабильную работу на пробегах свыше 200 000 км без необходимости досрочной замены.
CV30088 Шрус Зовнішній Opel Vivaro Combi (J7) 2.0 Cdti 2006: Преимущества для владельца
- Упрощённый монтаж — монтаж в штатный вал без доработок двигателя или КПП
- Защита от влаги и пыли — герметичный чехол продлевает срок эксплуатации
- Комфортная езда: отсутствие вибраций и посторонних шумов при разгоне
- Совместимость с оригинальной подвеской Opel Vivaro Combi (J7)
- Гарантия производителя на срок до 24 месяцев
Инвестируйте в качество: CV30088 Шрус Зовнішній Opel Vivaro Combi (J7) 2.0 Cdti 2006 обеспечит безопасность и плавность хода вашего автомобиля. Установите надёжную деталь один раз и забудьте о проблемах с приводом надолго.
Применяемость
- Товар подходит к маркам/моделям авто:
- - Fiat: Doblo
- - Opel: Vivaro
- - Renault: Trafic 2 пок.
- Товарная группа:
- - Сцепление и трансмиссия ШРУС
- - Сцепление и трансмиссия Полуось
О производителе SATO TECH
О компании
Основная специализация бренда SATO tech – изготовление элементов подвески.
Сегодня под торговой маркой SATO tech выпускаются автокомпоненты для европейских, азиатских и американских автомобилей. Полный ассортимент продукции включает большинство известных моделей автомобилей.
Высокое качество продукции, наличие всех необходимых сертификатов, гарантийная поддержка являются одним из определяющих факторов развития компании, постоянным ростом оборота и улучшением партнерской сети, использующей единые принципы организации розничной и оптовой торговли. Строгая система контроля качества предполагает полный цикл тестов и проверок продукции на каждом этапе производства.
Показатели надежности подтверждены международными сертификатами соответствия ISO 9001, ISO14001, ISO/TS 16949.
Аналоги "CV30088 SATO TECH":
- Артикул:
- 771 0561 30
- FAG
-
Германия
- Артикул:
- 214 498 0056
- MEYLE
-
Германия
Внешнее зацепление со стороны колеса: 25
Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса: 24
Диаметр прокладки [мм]: 51
Тип соединения / сочленения: Шарнир равных угловых скоростей
Приводной вал: без кольца ABS
Длина [мм]: 152
- Артикул:
- CV9507A
- BGA
-
Великобритания
Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса: 36
Диаметр прокладки [мм]: 57
Высота 1 [мм]: 165
Диаметр 1 [мм]: 102
Сторона установки: со стороны колеса
- Артикул:
- DS9529L
- BGA
-
Великобритания
Внешнее зацепление со стороны дифференц.: 39
Сторона установки: передний мост слева
- Артикул:
- DS9529R
- BGA
-
Великобритания
Длина 1 [мм]: 1015
Сторона установки: передний мост справа
- Артикул:
- CV1412A
- BGA
-
Великобритания
Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса: 39
Диаметр прокладки [мм]: 59
Высота 1 [мм]: 145
Диаметр 1 [мм]: 100
Сторона установки: со стороны колеса
- Артикул:
- 16-14 498 0084
- MEYLE
-
Германия
Внешнее зацепление со стороны колеса: 27
Тип соединения / сочленения: Шарнир равных угловых скоростей
Приводной вал: без кольца ABS
Длина [мм]: 165
Наружный диаметр [мм]: 102
- Артикул:
- 16-14 498 0064
- MEYLE
-
Германия
Длина [мм]: 1013
Внешнее зацепление со стороны колеса: 27
Внешнее зацепление со стороны дифференц.: 39
Диаметр прокладки [мм]: 56.6
Сторона установки: передний мост справа
- Артикул:
- 173835
- FEBI BILSTEIN
-
Германия
Наружный диаметр [мм]: 84.5
Наружная резьба [мм]: M24 x 1.5
Сторона установки: со стороны колеса
Внешнее зацепление со стороны колеса: 25
Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса: 24
Диаметр прокладки [мм]: 51
Вес [кг]: 1.9
Число зубцов кольца ABS: 0
- Артикул:
- VKJA 5836
- SKF
-
Швеция
Внешнее зацепление со стороны колеса: 27
Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса: 36
Диаметр прокладки [мм]: 56.5
Наружный диаметр [мм]: 98
Тип соединения / сочленения: Шарнир равных угловых скоростей
Механически обработанный: с пазом во внутренней детали (внутри)
- Артикул:
- 771 0746 30
- FAG
-
Германия
Внешнее зацепление со стороны колеса: 25
Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса: 24
Диаметр прокладки [мм]: 51
Наружный диаметр [мм]: 84.5
Материал: Полихлоропрен (неопрен)
SVHC: Не содержит веществ SVHC!
- Артикул:
- VKJC 1653
- SKF
-
Швеция
Внешнее зацепление со стороны колеса: 27
Внешнее зацепление со стороны дифференц.: 39
Размер резьбы: M22x1.5
Диаметр прокладки [мм]: 56.5
Длина 2 [мм]: 349.5
Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: с подшипником
Новая деталь:
Диаметр шарнира со стороны колеса [мм]: 92
Диаметр шарнира со стороны привода [мм]: 84
