Вижимний підшипник SNR NTN BAC370.05
требуется проверка по VIN коду, уточняйте совместимость у наших специалистов
893 ₴
сегодня
|
|
- Производитель
-
SNR NTN
(Франция)
- Каталожный номер
- BAC370.05
- Вес [г]
- 304
- Наружный диаметр 1 [мм]
- 77
- Наружный диаметр 2 [мм]
- 37
- Ширина 1 [мм]
- 36
Применяемость
- Товар подходит к маркам/моделям авто:
- - Mazda: 2, 3, 323, 5, 6, 626, 929, CX-3, CX-5, CX-7, Xedos 6
- Товарная группа:
- - Сцепление и трансмиссия Выжимной подшипник
О производителе SNR NTN

NTN-SNR – это ведущий бренд в сфере автозапчастей, известный своим высоким качеством и инновациями. Основанная в Японии компания NTN и французская SNR объединили свои усилия, чтобы создать продукт, соответствующий самым высоким стандартам надежности и эффективности. NTN-SNR предлагает широкий ассортимент подшипников, систем подвески, трансмиссии и других компонентов, необходимых для безопасной и комфортной езды. Благодаря постоянным исследованиям и развитию, NTN-SNR обеспечивает долговечность своих продуктов, что делает их идеальным выбором для профессионалов и автомобилистов по всему миру.
Аналоги "BAC370.05 SNR NTN":
- Артикул:
- 625 3072 00
- LuK
-
Германия
Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: с диском сцепления, с выжимным подшипником, необходимо специальное монтажное оборудование, Двумассовый маховик проверить и при необходимости заменить
Дополнительный артикул / Дополнительная информация: с нажимным диском сцепления
Регулировка / установка: с автоматической регулировкой
Тип двигателя: для двигателей с двухдисковым маховиком
SVHC: Не содержит веществ SVHC!
- Артикул:
- 624 3159 60
- LuK
-
Германия
Тип двигателя: для двигателей с двухдисковым маховиком
Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: Двумассовый маховик проверить и при необходимости заменить
SVHC: Не содержит веществ SVHC!
- Артикул:
- 623 3420 00
- LuK
-
Германия
SVHC: Не содержит веществ SVHC!
- Артикул:
- ADM53041
- BLUE PRINT
-
Германия
Наружный диаметр [мм]: 225
Число зубцов: 22
Вес [кг]: 6.350
Диаметр центрирования [мм]: 24
Необходимое количество: 1
Из многих частей: Из 3 частей
Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: с выжимным подшипником
Соблюдать сервисную информацию:
- Артикул:
- 500 0497 10
- LuK
-
Германия
- Артикул:
- 500 0235 10
- LuK
-
Германия
- Артикул:
- ADM53073
- BLUE PRINT
-
Германия
Наружный диаметр [мм]: 250
Число зубцов: 23
Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: с выжимным подшипником
Вес [кг]: 8.560
Диаметр центрирования [мм]: 26
Необходимое количество: 1
Из многих частей: Из 3 частей
Соблюдать сервисную информацию:
- Артикул:
- 3151 600 736
- SACHS
-
Германия
SVHC: Нет информации. обратитесь. пожалуйста. к производителю!
- Артикул:
- 600019200
- LuK
-
Германия
Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: с выжимным подшипником, с диском сцепления, с маховым колесом, с комплектом болтов, необходимо специальное монтажное оборудование, двухмассовый маховик с рабочим фрикционным диском
Дополнительный артикул / Дополнительная информация: с нажимным диском сцепления
Регулировка / установка: с автоматической регулировкой
Макс. свободный угол [°]: 18
Количество зубцов (данные о макс. свободном угле): 6
Макс. свободный ход [мм]: 2.9
Количество крепежных отверстий: 8
SVHC: Не содержит веществ SVHC!
- Артикул:
- 835111
- Valeo
-
Франция
Диаметр 1 [мм]: 240
Версия: WX
Число зубцов: 23
Профиль ступицы: 23.28 x 26.2
Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: с маховым колесом
Диаметр 2 (мм): 239
Вес [кг]: 18.69
Дополнительный артикул / Дополнительная информация: с нажимным диском сцепления
Сцепление: Переоборудование с двумассового маховика на одномассовый м.
Момент затяжки [Нм]: 171
Наружный диаметр [мм]: 239
Наружный диаметр 1 [мм]: 239
- Артикул:
- CK9824
- National
-
Ангилья
Ограничение производителя: Always Check EngCode
Диаметр [мм]: 225
Диаметр 2 (мм): 215
Оборудование сцепления: 3 Piece
Число передач: 5-ступенчатая
Вес [кг]: 6.3
Дополнительный артикул / Дополнительная информация: с нажимным диском сцепления
Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: с диском сцепления