Пыльник Шруса Lada Samara (2108, 2109) 1995- SATO TECH DB50028
DB50028 Пыльник Шруса Lada Samara (2108, 2109) 1995-: надежная защита шарнирного узла
Комплект DB50028 Пыльник ШРУСА Lada Samara (2108, 2109) 1995- разработан для обеспечения долговечной и эффективной защиты внутреннего ШРУСА от грязи, влаги и механических повреждений. Идеально подходит для отечественных автомобилей, требующих стабильной работы приводного вала в любых условиях.
DB50028 Пыльник Шруса Lada Samara (2108, 2109) 1995-: основные преимущества
- Высокопрочные материалы: изготовлены из устойчивой к истиранию термопластичной резины, не деформируются при температурных колебаниях.
- Точная посадка: соответствует заводским размерам, обеспечивает герметичность без подтеков смазки.
- Удобство монтажа: комплект включает металлические хомуты с повышенной жесткостью и универсальный инструмент для быстрой установки.
- Устойчивость к агрессивным средам: не реагирует на дорожные реагенты и масла, сохраняет эластичность до –40 °C.
Преимущества использования DB50028 Пыльник Шруса Lada Samara
- Долгий срок службы благодаря высокой износостойкости и защите от коррозии.
- Снижение риска выхода из строя приводного вала и дополнительный ремонт.
- Экономия времени и средств: простой монтаж без обращения в автосервис.
- Стабильная работа подвески и плавного хода автомобиля даже на неровных дорогах.
Выбирая DB50028 Пыльник Шруса для Lada Samara (2108, 2109) 1995-, вы получаете гарантированную защиту компонентов привода, легкую установку своими руками и уверенность в безотказной эксплуатации вашего автомобиля.
Застосовність
- Товарна група:
- - Зчеплення та трансмісія ШРУС
Про виробника SATO TECH

Про компанію
Основна спеціалізація бренду SATO tech — виготовлення елементів підвіски.
На сьогодні під торговою маркою SATO tech випускаються автокомпоненти для європейських, азійських і американських автомобілів. Повний асортимент продукції охоплює більшість відомих моделей автомобілів.
Висока якість продукції, наявність всіх необхідних сертифікатів, гарантійна підтримка є одним з визначальних чинників розвитку компанії, постійним зростанням обороту і поліпшенням партнерської мережі, яка використовує єдині принципи в організації роздрібної та гуртової торгівлі. Сувора система контролю якості передбачає повний цикл тестів і перевірок продукції на кожному етапі виробництва.
Показники надійності підтверджені міжнародними сертифікатами відповідності ISO 9001, ISO14001, ISO/TS 16949.
Аналоги "DB50028 SATO TECH":
- Артикул:
- 302009100025
- MAGNETI MARELLI
-
Італія
- Артикул:
- 500053
- ERT
Внутрішній діаметр 1(мм): 19
Внутрішній діаметр 2 (мм): 79
Висота [мм]: 80
- Артикул:
- FJ228
- Finwhale
- Німеччина
Тип з'єднання/зчленування: Шарнір
- Артикул:
- KLD823
- LPR
-
Італія
Зовнішнє зачеплення із боку диференц.: 24
Внутрішнє зубчасте з'єднання з боку диференціалу: 22
Діаметр прокладки [мм]: 35
Зовнішній діаметр [мм]: 82
- Артикул:
- 771 0205 30
- FAG
-
Німеччина
Зовнішнє зачеплення з боку колеса: 24
Внутрішнє зубчасте з'єднання з боку колеса: 22
Діаметр прокладки [мм]: 35
Зовнішній діаметр [мм]: 82
SVHC: Не містить речовин SVHC!
- Артикул:
- GO 422
- Trialli
Тип з'єднання/зчленування: Шарнір рівних кутових швидкостей
- Артикул:
- 16-1028
- Metelli
-
Італія
Діаметр прокладки [мм]: 35
Зубчасте з'єднання з боку коробки: 22
Зовнішнє зачеплення із боку диференц.: 24
Матеріал: Гума
Внутрішнє зубчасте з'єднання з боку колеса: 22
Зовнішнє зачеплення з боку колеса: 24
- Артикул:
- 617-028
- CIFAM
-
Італія
Діаметр прокладки [мм]: 35
Зубчасте з'єднання з боку коробки: 22
Зовнішнє зачеплення із боку диференц.: 24
Внутрішнє зубчасте з'єднання з боку колеса: 22
Зовнішнє зачеплення з боку колеса: 24
Матеріал: Гума
- Артикул:
- CV30004
- SATO TECH
-
Великобританія