Пильовик ШРУС зовніш. VAG (вир-во) SKF VKJP 3151
596 грн.
сьогодні
|
||
536 грн.
завтра
|
||
475 грн.
термін 3 дн.
|
- Виробник
-
SKF
(Швеція)
- Каталоговий номер
- VKJP 3151
- Висота [мм]
- 115
- Матеріал
- термопласт
- Внутрішній діаметр 1(мм)
- 25
- Внутрішній діаметр 2 (мм)
- 86
- Тип з'єднання/зчленування
- Шарнір рівних кутових швидкостей
Застосовність
- Товар підходить до марок/моделей авто :
- - Audi: A3, Q3, TT
- - Renault: Scenic
- - Seat: Cordoba, Leon, Toledo
- - Skoda: Octavia, Superb, Yeti
- - Volkswagen: Bora, CC, Caddy, EOS, Golf, Jetta, Passat, Polo, Scirocco, Touran
- Товарна група:
- - Зчеплення та трансмісія Пильовик ШРУСу
Про виробника SKF
SKF
В 1907-м была основана шведская компания по производству подшипников качения. Она получила название SKF. В настоящее время она известна, как крупнейший производитель в мире. Подшипники данной компании знают повсеместно. SKF предусматривает наличие пяти отделений: металлургического, сервисного, авиационного, электротехнического, автомобильного. Это целых 76 предприятий, которые находятся в 22 странах. В компании трудится порядка 40 тысяч сотрудников. В мире нынче порядка 15 тысяч дистрибьюторов SKF.
В компании действует специализированная система управления под названием Six Sigma. Данный производитель удостоен многочисленных наград за инновации от ведущих мировых компаний. Сегодня SKF признана ведущим поставщиком подшипниковых узлов и подшипников для автомобильной промышленности. Помимо того, данная компания считается пионером новаторских решений по проектированию подшипников. Ассортимент SKF представлен всевозможными подшипниками качения и скольжения, опорами подшипников, подшипниковыми узлами, специальными смазками, антифрикционными материалами, натяжителями приводных ремней и различными роликами.
При превосходной несущей способности и небольших габаритах изделия компании допускают продолжительную работу при высочайших скоростях вращения. Их выгодно отличает стабильность характеристики при широком скоростном диапазоне. Применение таких подшипников повышает комфорт, снижая шум при вращении, уменьшая расход топлива посредством снижения трения качения. Для удобства потребителей компания систематически поставляет подшипниковые узлы уже в сборе.
Сайт: www.skf.com
Аналоги "VKJP 3151 SKF":
- Артикул:
- 10975-T
- UCEL
Внутрішній діаметр 1(мм): 26
Внутрішній діаметр 2 (мм): 87
Висота [мм]: 115
Сторона встановлення: з боку колеса
- Артикул:
- 10975
- UCEL
Внутрішній діаметр 1(мм): 26
Внутрішній діаметр 2 (мм): 87
Висота [мм]: 115
Сторона встановлення: з боку колеса
- Артикул:
- 10789
- UCEL
Внутрішній діаметр 1(мм): 27
Внутрішній діаметр 2 (мм): 85
Висота [мм]: 110
Вага брутто [кг]: 0.251
- Артикул:
- VKJP 3112
- SKF
-
Швеція
Матеріал: термопласт
Тип з'єднання/зчленування: Шарнір рівних кутових швидкостей
Внутрішній діаметр 1(мм): 26
Внутрішній діаметр 2 (мм): 87
- Артикул:
- 100 498 0047
- MEYLE
-
Німеччина
Внутрішній діаметр 1(мм): 25
Внутрішній діаметр 2 (мм): 86
Довжина [мм]: 125
Матеріал: термопласт
- Артикул:
- 13-0321
- Metelli
∅ отвору [мм]: 22
Діаметр [мм]: 76
Сторона встановлення: з боку колеса
Матеріал: гума
Внутрішній діаметр: 22
Зовнішній діаметр [мм]: 76
Розмір різьби: M16 x 1.5
- Артикул:
- 13-0293
- Metelli
Діаметр [мм]: 90
∅ отвору [мм]: 25
Сторона встановлення: з боку колеса
Матеріал: гума
Внутрішній діаметр: 25
Зовнішній діаметр [мм]: 90
Розмір різьби: M20 x 1.5
- Артикул:
- 780175
- GSP
-
Китай
Внутрішній діаметр 2 (мм): 76.5
Матеріал: Поліхлоропрен (неопрен)
Внутрішній діаметр 1(мм): 76.5
Сторона встановлення: Позиція осі 1
- Артикул:
- 780025
- GSP
-
Китай
Внутрішній діаметр 1(мм): 21.3
Внутрішній діаметр 2 (мм): 82.5
Матеріал: Поліхлоропрен (неопрен)
- Артикул:
- 29609
- FEBI BILSTEIN
-
Німеччина
Вага [кг]: 0.25
Дотримуватись сервісної інформації:
Довжина [мм]: 115
Внутрішній діаметр 1(мм): 26
Внутрішній діаметр 2 (мм): 87
- Артикул:
- 17540
- FEBI BILSTEIN
-
Німеччина
Вага [кг]: 0.44
Дотримуватись сервісної інформації:
Довжина [мм]: 109
Внутрішній діаметр 1(мм): 26
Внутрішній діаметр 2 (мм): 78
Матеріал: термопласт