Пильник Шруса Citroen Jumpy 2.0 Hdi 165 2010- SATO TECH DB50031
требуется проверка по VIN коду, уточняйте совместимость у наших специалистов
|
451 ₴
сегодня
|
Покупка частями
4 платежа по 113 ₴
|
- Производитель
-
SATO TECH
(Великобритания)
- Каталожный номер
- DB50031
DB50031 Пильник Шруса Citroen Jumpy 2.0 Hdi 165 2010 – идеальный комплект для ремонта
Комплект DB50031 Пильник Шруса Citroen Jumpy 2.0 Hdi 165 2010 разработан специально для надёжной защиты шарниров равных угловых скоростей на вашем автомобиле. Высококачественные материалы и продуманная конструкция обеспечат длительный и безотказный срок службы.
Основные особенности DB50031 Пильник Шруса Citroen Jumpy 2.0 Hdi 165 2010
- Материал: термопластичный эластомер высокой прочности, устойчивый к маслам и дорожной химии.
- Полный комплект: пыльник, две стальные хомуты и специальная смазка для Шруса.
- Точная геометрия детали гарантирует идеальную посадку без доработок.
- Защита от пыли, влаги и механических повреждений даже при агрессивных условиях эксплуатации.
- Удобный монтаж: _быстрый и надёжный_ фиксатор для фиксации хомутов в нужном положении.
Преимущества использования DB50031 Пильник Шруса Citroen Jumpy 2.0 Hdi 165 2010
- Долговечность: комплект сохраняет эластичность и прочность при температурных перепадах от –40 °C до +120 °C.
- Снижает износ внутренних элементов Шруса и продлевает интервалы между техобслуживаниями.
- Позволяет избежать дорогостоящего ремонта приводных валов.
- Простая самостоятельная замена без специального инструмента.
- Гарантированная совместимость с Citroen Jumpy 2.0 Hdi 165 2010 – _идеальный выбор_ для долгой службы вашего автомобиля.
Применяемость
- Товар подходит к маркам/моделям авто:
- - Citroen: C5 3 пок., Jumpy 2 пок., Jumpy 3 пок.
- - Fiat: Scudo
- - Peugeot: 508, Expert
- Товарная группа:
- - Сцепление и трансмиссия ШРУС
- - Сцепление и трансмиссия Пыльник ШРУСа
О производителе SATO TECH
О компании
Основная специализация бренда SATO tech – изготовление элементов подвески.
Сегодня под торговой маркой SATO tech выпускаются автокомпоненты для европейских, азиатских и американских автомобилей. Полный ассортимент продукции включает большинство известных моделей автомобилей.
Высокое качество продукции, наличие всех необходимых сертификатов, гарантийная поддержка являются одним из определяющих факторов развития компании, постоянным ростом оборота и улучшением партнерской сети, использующей единые принципы организации розничной и оптовой торговли. Строгая система контроля качества предполагает полный цикл тестов и проверок продукции на каждом этапе производства.
Показатели надежности подтверждены международными сертификатами соответствия ISO 9001, ISO14001, ISO/TS 16949.
Аналоги "DB50031 SATO TECH":
- Артикул:
- 11-14 498 0016
- MEYLE
-
Германия
Внешнее зацепление со стороны колеса: 28
Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса: 39
Диаметр прокладки [мм]: 58.6
Тип соединения / сочленения: Шарнир равных угловых скоростей
Приводной вал: без кольца ABS
Длина [мм]: 156
Наружный диаметр [мм]: 95
- Артикул:
- 13-0419
- Metelli
-
Италия
∅ отверстия [мм]: 25
Диаметр [мм]: 90
Сторона установки: со стороны колеса
Материал: резина
Внутренний диаметр: 25
Наружный диаметр [мм]: 90
Размер резьбы: M24 x 1.5
- Артикул:
- 15-1636
- Metelli
-
Италия
Внешнее зацепление со стороны колеса: 28
Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса: 39
Диаметр прокладки [мм]: 58.4
Наружный диаметр [мм]: 95
Механически обработанный: с нарезкой / выемкой во внутренней части
Материал: резина
Размер резьбы: M24 x 1.5
- Артикул:
- CV30175
- SATO TECH
-
Великобритания
